Pit Bike MRF 120 RC

Pit Bike MRF 120 RC

MRF 120 RC to pit bike do jazdy terenowej charakteryzujący się dużą mocą, wytrzymałością i łatwością prowadzenia. Posiada manualną skrzynię biegów, duże koła (z możliwością zamontowania kół w jeszcze większym rozmiarze). Odnajdą się na nim dzieci od 12 roku życia, młodzież i dorośli. To motocykl dla nieco wyższych użytkowników, którzy dopiero zaczynają przygodę z off-roadem. Po opanowaniu podstawowych umiejętności radość gwarantowana! Najwięcej frajdy z jazdy nim będą mieć ci riderzy, którzy etap nauki mają już za sobą.

Twój MRF 120 RC, Twoje korzyści

Trwały silnik

120 RC wyposażony jest w czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm³, który znany jest ze swojej trwałości i prostoty. To właśnie silnik pozwala na dynamiczną jazdę i bardzo dobre osiągi. W zdobywaniu nowego terenu pozwala manualna, czterostopniowa skrzynia biegów.

Lekka i wytrzymała konstrukcja

Waga tego motocykla to niespełna 69 kg. Ułatwia to prowadzenie motocykla przez młodszych riderów. Lekkie, ale wytrzymałe materiały zastosowane przy budowie motocykla sprawiają, że jest on łatwy w manewrowaniu, co dodatkowo sprzyja użytkowaniu go przez młodych motocyklistów. Niska waga nie przeszkadza temu, żeby MRF 120 RC zachował mocny silnik i koła o większej średnicy.

Łatwa modyfikacja

MRF 120 RC posiada w standardzie koła w rozmiarze 14 i 12 cali (przód i tył). Odpowiednio wyważone zapewniają odpowiednią przyczepność i kontrolę. Dodatkowo, umożliwiliśmy zamontowanie kół w większym rozmiarze – 17 cali na przód i 14 cali na tył. To opcja dla nieco wyższych użytkowników oraz tych, którym zależy na jeszcze lepszych osiągach.

Dla kogo

MRF 120 RC sprawdzi się u wyższych dzieci, które skończyły 12 lat i które chcą rozpocząć przygodę z pit bike’ami. Będzie odpowiedni również dla tych, którzy opanowali umiejętności jazdy i zależy im na wyższych osiągach. To dobry wybór dla nastolatków i dorosłych, którzy dopiero uczą się jeździć, ale jeszcze lepszy dla tych, którzy pierwsze doświadczenia z jazdy mają już za sobą i szukają nowych wrażeń. Z tym motocyklem dasz sobie świetnie radę podczas jazdy na torze. Możesz nim z powodzeniem startować w zawodach.

Kluczowe cechy

• Czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm³
• Wysokość do siedzenia 80 cm
• Stopka boczna
• Kickstarter, który przekłada się na uproszczoną konstrukcję i łatwiejszą eksploatację
• Kute klamki
• Manualna skrzynia biegów
• Układ biegów N-1-2-3-4
• Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
• 69 kg wagi – niska waga ułatwiająca prowadzenie i naukę jazdy
• Chłodzony powietrzem
• Stalowa rama
• Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, pozwalające na skuteczne hamowanie
• Możliwe modyfikacje – zamontowanie kół o większym rozmiarze (17 i 14 cali)
• Od 12 roku życia
• Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Czy jazda na MRF 120 RC jest bezpieczna?

Tak. Stawiamy na pewną i bezpieczną jazdę, dlatego użytkownicy MRF 120 RC mają do dyspozycji hydrauliczne hamulce tarczowe zamontowane z przodu i z tyłu pojazdu. Dzięki zastosowaniu miedzianych klocków motocykl gwarantuje skuteczne hamowanie i długą żywotność elementów wchodzących w skład układu hamulcowego.

MRF 120 RC można jeździć podczas zajęć i zawodów odbywających się na zamkniętych obiektach, które wyłączone są z ruchu publicznego. Te kontrolowane warunki przekładają się na wysoki poziom bezpieczeństwa nauki i zawodów.

Podczas jazdy istotną kwestią jest ubiór motocyklisty. Przed pierwszą jazdą rider powinien zaopatrzyć się w certyfikowany kombinezon i wysokiej klasy kask, spełniający wymagania normy ECE.

Ekonomia w stylu MRF 120 RC

Dostępność części

Części zamienne do MRF 120 RC są łatwo dostępne i przystępne cenowo.

Silnik

Prosta konstrukcja motocykla przekłada się na mniej skomplikowane i tańsze naprawy, co znacząco obniża koszty utrzymania.

Możliwość montażu większych kół

Zmiana na 17/14 cali – większy prześwit i możliwość jazdy po bardziej wymagającym terenie, bez konieczności zakupu nowego motocykla.

Serwis i konserwacja

MRF 120 RC jest łatwy w serwisowaniu, dlatego część zabiegów konserwujących można wykonać w przydomowym garażu. Jeśli jakaś część ulegnie uszkodzeniu, bez problemu będzie można ją wymienić dzięki dużej dostępności części zamiennych.

O czym warto pamiętać podczas serwisu i konserwacji MRF 120 RC?

Wymiana oleju

Wymianę oleju należy przeprowadzać zgodnie z harmonogramem zamieszczonym w instrukcji obsługi.

Regulacja zaworów

Warto o to zadbać, ponieważ niewłaściwie ustawione zawory mogą prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa oraz szybszej eksploatacji silnika.

Kontrola i regulacja łańcucha

Łańcuch napędowy powinien być regularnie kontrolowany i w razie potrzeby, napięty oraz nasmarowany.

Serwis filtra powietrza

Filtr powietrza należy regularnie sprawdzać i czyścić. Powinno się go nasączać specjalnym olejem do filtrów powietrza.

Gdzie mogę jeździć MRF 120 RC

To motocykl przeznaczony do jazdy off-road.

Miejsca do jazdy MRF 120 RC:

• specjalnie przygotowane tory do off-roadu,
• hale wewnętrzne i zewnętrzne,
• tereny prywatne.

MRF 120 RC nie ma homologacji, jest niedopuszczony do ruchu drogowego. Oznacza to, że nie można poruszać się nim po drogach publicznych.

Wymiary i waga

Dobrze wiedzieć

MRF 120 RC umożliwia zamontowanie kół w większym rozmiarze – 17 cali na przód i 14 cali na tył.